2013年2月份磷酸銨市場
年前磷酸銨一銨“憋屈”盤整，二銨“狡猾”上行，各廠家均把磷酸銨轉好的希望放在了年后的春季市場啟動，但當前市場尚未出現明顯好轉，反而是在鐵運價調整后，一銨市場愈顯冷清，二銨在預收報價上調后也普遍反映銷量受到影響。不過工廠正陸續恢復生產，截至本月末磷酸銨裝置平均開工率在68.53%，相比1月底略有提升。比較之下可見，年后磷酸銨市場供大于求的情況并未出現好轉。
近期原料硫磺、合成氨、磷礦石價格出現小幅上調或是將漲傳聞，尤其是鐵路運價的調整更是雪上加霜，一銨廠家暫時仍以執行前期訂單為主，新單寥寥，但盡管虧損壓力加重，一銨廠家們卻給出了進一步的優惠以期改善成交不旺的局面。節后各廠家陸續恢復生產以及復合肥銷售較冷清對一銨采購不及預期，導致一銨市場庫存壓力增加，運費最高的西南地區廠家在此情況下普遍下調報價以應對，如55%粉狀一銨出廠報價再度出現2250元/噸左右的價位，但據了解，新價格下銷售暫時還未出現明顯好轉。另外，部分年前因市場行情不好而停產或檢修的廠家表示，考慮到現在市場需求量并不大，而原料價格堅挺，下游難以不接受多出的運輸費用，所以暫時還不準備復產。復合肥廠家對磷酸一銨的原料儲備較充足，短期內需求量不會太大，后期一銨的大量銷售估計要等到復合肥廠家即將大量開始生產二元肥時，在此期間內一銨市場將以穩定為主，不會出現太大變化，后期仍會是穩中求升的走勢。
二銨方面東北、西北等地年前儲備均較充足，年后新的到貨量預計不會再有明顯增加。在鐵運價每公里上調1.5分的基礎上，原料成本增加，產品外發運費增加，致使很多廠家在2月第三周集中上調了報價，幅度大概在50元上下，下游市場批發價也逐漸上行，以東北為例，高端品牌的64%二銨批發價從年前3250元/噸上升至現在的3300-3350元/噸。顯然市場對二銨仍有一定的漲價預期，但是供大于求越來越明顯，實際上下游對漲價的接受程度并不高，這種矛盾也是云貴大廠遲遲未能出臺明確的結算價的原因之一。三月份二銨市場可能出現一個轉折，預計國內市場將出現一段疲軟期，大廠逐漸會將重心轉向港口，雖然目前對未來出口還不能下一個定論，但預計廠家們會利用好出口和提前集港來盡力維穩二銨價格
